作为工业级存储领域的领导者，宜鼎国际的工业级存储产品广泛用于航天、崁入式系统、服务器、智能车载、智能工厂、智能监控以及5G/网通等领域。2017年宜鼎国际开始布局物联网市场，许多AIoT项目陆续落地，宜鼎国际看到存储市场下一个引擎正是AI。宜鼎国际Indy Yu接受包括电子发烧友在内的媒体采访，分享了存储企业如果把握AIOT时代机会等话题。

图：宜鼎国际Indy Yu

Indy Yu表示，在AI时代我们面临一个重大的挑战，那就是AI跨不同的作业系统和平台，面对不同的X86、ARM和FPGA等方案，终端用户以及制造商企业如何便捷地应用到AI。宜鼎国际以工业存储为主轴，拓展硬件和软件的能力，拓宽AIOT的边界，为客户提供整合方案。

“例如集成商客户如果自己找软件公司再去做一套系统，花的时间较长，但是配合我们的硬件特色，我们同时为客户提供整合的软件，能大大节省客户的开发时间。”Indy Yu说道。

宜鼎国际整合集团内部资源，旗下子公司安提负责AI计算，Sysinno负责数据收集，巽晨负责通讯，安捷科负责车联网，宜鼎负责存储产品、摄像头等设备，再加上算法伙伴，也就是从资料采集、传输到存储、计算，宜鼎国际提供完整的AI解决方案，帮助客户快速落地。

要管理边缘AI的设备，云端管理软件显得非常重要，宜鼎国际开发ICAP软件应用到公有云或者私有云，能够很好地管理边缘AI。iVIT是一款部署训练和推理的软件，图形式界面让训练数据和结果清晰可视，训练好的模型部署到前端边缘AI平台，例如做汽车辨识、车流辨识等。

宜鼎国际还提供远端控制的SSD屏外管理功能，在前端作业系统宕机时，能够控制边缘AI设备，让作业系统还原，而无须客户派人员去前端维修机器。

例如，在智慧城市等案例中，客户的充电桩项目需要透过车载电视进行收费，还有用户希望实现智能灯杆的应用，宜鼎国际的Edge AI与子公司的模组集成进行远程管理，便可以轻松实现这些功能。

近年来，宜鼎国际也将业务从工业领域拓展到物流、汽车等领域。Indy Yu介绍，在AGV小车、高阶工程车、警备车等市场宜鼎国际都有高性能的存储产品出货。例如，一台高阶工程车的价格一般是小客车5-10倍价格，它的仪器仪表需要宽温的器件，需要特殊的存储方案。警备车搭载很多摄像头进行讯息采集，需要经过AI的分析，提供动作的预警等。

宜鼎国际将2022年视为AI落地的元年，得益于这几年的提前布局，公司逐渐形成完整的解决方案并陆续落地，宜鼎国际可以说是AIOT的先行者。

Indy Yu表示，宜鼎国际十分看重大陆市场的发展机会，其大陆市场业务占公司全球业务的20%左右。随着疫情的开放、信心的回归，预计今年的市场情况好于去年。因应国内新基建、新能源汽车、速通行业以及医疗的快速发展，宜鼎国际将重点发力在通信、服务器、充电桩、电动车应用、停车场管理系统、智能设备的侦测等项目上。

AI才刚刚开始，它是未来十年的机会所在。当然偌大的AI市场需要产业链上下游的协同合作，宜鼎国际在把握客户需求的同时也乐见与合作伙伴一起走得更远。